現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)展很快，尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用和人機(jī)交互系統(tǒng)的推廣，讓汽車(chē)變得更加人性化、智能化。而汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)就是一個(gè)很好的結(jié)合。今天就讓faceui為大家介紹汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)有哪些。

　　汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

　　1、智能座艙承載功能不斷增加增強(qiáng)

　　一方面，汽車(chē)電子產(chǎn)品不斷升級(jí)更新，新的產(chǎn)品功能性進(jìn)一步提高；另一方面，如DMS、行車(chē)記錄儀、后排顯示娛樂(lè)屏、副駕駛娛樂(lè)屏等新配置不斷上車(chē)，智能座艙承載的功能不斷增加。

　　另外，隨著智能表面及多傳感器等在汽車(chē)座艙內(nèi)的應(yīng)用，多功能性在座艙設(shè)計(jì)中也將得到更多展現(xiàn)，如車(chē)窗既可以遮風(fēng)擋雨，同時(shí)又可以成為顯示信息的界面；再比如HUD、天窗、座椅材料等都可以展現(xiàn)不同的車(chē)載信息和娛樂(lè)信息內(nèi)容。

　　2、人車(chē)交互方式：多通道、融合交互成為主流交互模式

　　人車(chē)交互不再局限于按鍵、觸控及語(yǔ)音等方式，語(yǔ)音助手、手勢(shì)識(shí)別、指紋、聲源定位、人臉識(shí)別、全息影像等多種人車(chē)交互方式陸續(xù)出現(xiàn)上市車(chē)型中。

　　汽車(chē)座艙作為人車(chē)交互的接口，一切設(shè)計(jì)均基于安全的基礎(chǔ)上，使應(yīng)用更加簡(jiǎn)單和便利。未來(lái)，織物交互、車(chē)窗交互、智能大燈交互、虹膜識(shí)別、唇語(yǔ)識(shí)別等多通道融合式交互方式有望出現(xiàn)在智能汽車(chē)上，使用戶(hù)在用車(chē)時(shí)更加方便和舒適。

汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　3、智能座艙顯示呈現(xiàn)3D、多屏化、大屏及多樣化布局趨勢(shì)

　　在注重場(chǎng)景化交互的時(shí)代里面，座艙布局不在千篇一律。此外，如控制屏、副駕駛娛樂(lè)屏、后排顯示屏、透明A柱等新型顯示屏出現(xiàn)在車(chē)上，也出現(xiàn)新的布局方式。

　　4、以“用戶(hù)體驗(yàn)”為核心，座艙場(chǎng)景化交互模式不斷滲透

　　車(chē)內(nèi)場(chǎng)景化模式方面，目前新上市車(chē)型主要通過(guò)語(yǔ)音、氛圍燈、智能座椅、車(chē)內(nèi)攝像頭等智能化配置已實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單場(chǎng)景交互。駕駛者在操控氣候控制系統(tǒng)、“Hey Mercedes”語(yǔ)音助手等功能時(shí)，氛圍燈進(jìn)行實(shí)時(shí)的照明反饋等。未來(lái)，隨著新技術(shù)不斷成熟及應(yīng)用，汽車(chē)內(nèi)飾空間會(huì)隨著不同場(chǎng)景變換而不斷變換，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。同時(shí)車(chē)內(nèi)模式可根據(jù)駕駛、休息、辦公不同場(chǎng)景進(jìn)行轉(zhuǎn)換，打造智能、互聯(lián)、靈活、舒適的個(gè)人車(chē)內(nèi)空間。

　　另外，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不斷升級(jí)，其車(chē)家互聯(lián)、快遞到車(chē)以及車(chē)上語(yǔ)音購(gòu)物、車(chē)載微信、支付寶小程序等設(shè)置均紛紛搭載上車(chē)，車(chē)內(nèi)外場(chǎng)景化交互不斷增強(qiáng)，促使汽車(chē)成為第三空間。

　　5、隨著智能表面新材料等不斷成熟，未來(lái)車(chē)內(nèi)每一個(gè)表面都可能具備交互能力

　　如Vision BMW i International EASE座艙采用三維針織交互材料，用戶(hù)觸摸座椅表面即可完成多種控制操作；延鋒國(guó)際發(fā)布的XiM21智能座艙將數(shù)字化技術(shù)、燈光及實(shí)體材質(zhì)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)觸摸式開(kāi)關(guān)及氣氛營(yíng)造。表面材質(zhì)可以有多種選擇如水晶、木紋、織物等，在觸摸式開(kāi)關(guān)方面為保障安全性采取了壓力感應(yīng)。不同于普通的物理按鍵，顯示模塊由織物裝飾表面與氛圍燈結(jié)合而成等。

　　6、觸摸反饋技術(shù)成為提高安全的主要手段

　　降低駕駛員分心程度，提高汽車(chē)數(shù)據(jù)的信息輸入輸出效用是汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則。虛擬觸摸按鍵/開(kāi)關(guān)在汽車(chē)上應(yīng)用不斷增多，觸摸反饋技術(shù)成為提高安全的主要手段，除Tanvas、Immersion、BoréasTechnologies、Aito等新創(chuàng)科技企業(yè)在此技術(shù)布局外，大陸、法雷奧、博世等主要汽車(chē)供應(yīng)商也紛紛加大該技術(shù)布局。

汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　7、軟件系統(tǒng)將成為座艙差異化的主要實(shí)現(xiàn)方式

　　軟件的迭代與硬件同時(shí)進(jìn)行，安卓系統(tǒng)加速進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，IVI系統(tǒng)場(chǎng)景內(nèi)容更加豐富，人機(jī)界面更加個(gè)性化，軟件系統(tǒng)將成為座艙差異化的主要實(shí)現(xiàn)方式。為此，汽車(chē)軟件供應(yīng)商不斷提升軟件工具性能，為主機(jī)廠及供應(yīng)商提供更高效的服務(wù)，如人車(chē)交互界面設(shè)計(jì)方面，在功能實(shí)用基礎(chǔ)上，汽車(chē)人機(jī)界面設(shè)計(jì)不在一成不變，3D視覺(jué)、直觀化、年輕化、扁平化及卡片式等多種創(chuàng)新UI設(shè)計(jì)出現(xiàn)在新車(chē)內(nèi)。

　　什么是汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)

　　汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)讓駕駛及汽車(chē)成為一體，通過(guò)不同的視覺(jué)模式，掌控行車(chē)環(huán)境及車(chē)內(nèi)信息。以車(chē)載傳感器及多媒體管道傳達(dá)駕車(chē)信息，在享受各種娛樂(lè)的同時(shí)也能隨時(shí)保持聯(lián)機(jī)，確保駕駛及乘客的行車(chē)安全。

　　功能強(qiáng)大，可為車(chē)載傳感器傳輸信息，傳送娛樂(lè)內(nèi)容及導(dǎo)航數(shù)據(jù)等，具體包括：

　　1、安全傳感器數(shù)據(jù) 。

　　2、實(shí)時(shí)或停車(chē)影像 。

　　3、本地端多媒體源或影音串流服務(wù)影像 。

　　4、全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航 。

　　5、電話通訊 。

　　6、語(yǔ)音消息 。

　　7、基于新型架構(gòu)的豐富物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)之一，也是提高汽車(chē)智能化、舒適化的重要方式。